До недавнего времени компания "Форд" не имела в своей программе малогабаритной машины с кузовом купе. Однако относительный успех "Опеля-Тигра", потеснившего на европейском рынке автомобили этого класса японского производства ("Хонда-CRX", "Мазда МХ-3", "Тойота-Пасео"), заставил фордовских инженеров тоже взяться за разработку подобной модели. Причем такой, которая была бы эффектнее и мощнее, чем "Тигра". Идею удалось успешно реализовать - новая "Пума", образно говоря, оказалась готова на более длинный прыжок, чем "Тигра", и по своим динамическим показателям сравня лась, например, с такой машиной, как 125-сильная "Хонда-CRX".
При весьма скромной габаритной длине (менее 4 м) дизайнеры смогли создать вполне динамичный и броский кузов, в котором хорошо прослеживаются новые идеи в оформлении машин уже следующего, XXI века. В этом смысле кузов "Пумы", несомненно, превосходит "Тигру", хотя по вместимости они почти одинаковы - оба имеют только два полноценных места (тесные задние сиденья годятся разве что для детей или багажа).
Шасси "Пумы" базируется на платформе модели "Фиеста", однако ходовые качества машины заметно изменились и стали соответствовать ее спортивному характеру. Для этого, например, 13- дюймовые колеса заменили на легкосплавные 15-дюймовые, "обув" их во вполне спортивные шины размера 195/50R15.
Двигатель - совершенно новый, семейства "Зетек" с изменяемыми фазами газораспределения. Это позволило при весьма скромном рабочем объеме в 1,7 л получить солидные 125 л. с. мощности и довольно плавную характеристику крутящего момента - его отклонение от максимума в диапазоне от 1500 до 6750 об/мин не превышает 15%.
Ниже приводятся данные модели "Пума" в единственной на сегодня комплектации.
Техническая характеристика Двигатель - бензиновый с впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4-16-1679 смз; мощность "нетто" - 125 л. с./92 кВт при 6300 об/мин; максимальный крутящий момент - 157 Нм при 4500 об/мин. Коробка передач - механическая 5- ступенчатая. Кузов - 2+2-местный 3-дверный хэтчбек несущего типа; компоновка - переднеприводная с поперечно расположенным силовым агрегатом; база - 2446 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3984х1674х1344 мм; снаряженная масса - 1040 кг; полная масса - 1400 кг; максимальная скорость - 203 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 9,2 с; расход топлива в условных городском и пригородном европейских ездовых циклах - 9,7 и 6,1 л/100 км соответственно.
